La fourche est une RockShox Revelation 409, 130mm de débatement. Elle est équipée de la Technologie RockShox: le "Motion Control" Qui permet aux vététistes de régler le niveau d'efficacité souhaité, tout en absorbant les petites aspérités du terrain. Outre sa légéreté, sa durabilité, sa constance et sa facilité d'utilisation, il offre toute une gamme de réglages simples. Grâce à ses réglages fonctionnels pouvant être ressentis par l'utilisateur et effectués "à la volée", Motion Control est un élément très apprécié par les vététistes de XC, de All mountain et de DH.
Le "PopLock", lui, permet de bloquer la fourche pour les montées, ce qui évite le pompage.
Fiche Technique:
-Débattement: 115/130mm,100-130mm
-Réglage: All-Travel,U-Turn
-Poids: 1.740 g (3,75 lbs),1.814 g (4,0 lbs)
-Ressort: Dual Air,Air U-Turn
-Réglage: Valves à air Schrader positives et négatives,Pression d'air via les deux valves Schrader
-Amortissement: Motion Control
-Réglage Détente externe, compression à basse vitesse vers « blocage » avec Floodgate interne
-Fourreaux Magnésium, fixation de frein à disque au standard international
-Té de fourche: Aluminium 6061 T-6 forgé
-Pivot Aluminium 1 1/8
-Plongeurs: 32 mm, aluminium série 7000 à parois droites, anodisés antifriction avec graduation
-Couleur: Blanc
-Options: Commande à distance (Pop Lock: voir partie "Commandes")
-Taille du disque maximale recommandée: 210 mm
Citation du site RockShox (Fourche):
« Tous les obstacles, petits ou grands, toutes les descentes, toutes les montées et par tous les temps. La suspension que j'utilise est conçue pour écarter les obstacles. Pour moi, la pratique All Mountain permet de ressentir les mêmes sensations qu'en XC tout en attaquant les descentes à toute vitesse et avec plus de confort. La suspension doit s'adapter aux montées comme aux descentes. J'adore m'amuser sur les singletracks en XC, mais j'aime aussi faire de gros sauts et aller super vite en descente. Avec des composants All Mountain, je peux tout faire avec le même vélo. »
Tout à fait d'accord ;)