Intro

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  ||  Sommaire  ||    

I.Détail de l'équipement
Vue Générale
Cadre
Fourche
Amortisseur
Commandes
Freins
Transmission
Pédalier
Dérailleur
Cintre
Potence
Selle
Tube de selle
Jantes
Nouveau ==>Pneus<==Nouveau

Wheeling/ Stoppie
Tour
Nouveau ==>Diapo<==Nouveau


Plein de choses dont:
Nouveau ==> Roc d'Azur 2009 <==Nouveau
Humour
Votez!!!
Nouveau ==>News<==Nouveau


***N.B.: sur: "Vidéos" "Photos" et "Autre" il y a des liens***

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# Posté le mardi 26 août 2008 05:26

Modifié le mercredi 14 octobre 2009 13:30

~ Vue Générale ~

Voilà, je vous présente mon Rockrider 9.2 de 2007, que je trouve tout simplement sublime, et c'est un plaisir sans limite de ce mettre a ses commandes... (seul les amateurs de V.T.T. me comprendrons ^^), en effet jusqu'ici aucun probléme mécanique, en espérant que çà dure!!!
~ Vue Générale ~

# Posté le mercredi 27 août 2008 13:07

Modifié le dimanche 28 juin 2009 08:26

~ Le Cadre ~

Le cadre est de la marque "Rockrider". Il est en "Alu 6061", ce qui fait qu'il est très léger: en effet il fait 13kg cadre + composants. Le cadre du 9.2 intègre la technologie "N.E.U.F." (New Excentric Ultimate Frame), dont je parlerai plus précisément dans la partie "Amortisseur".
~ Le Cadre ~

# Posté le mercredi 27 août 2008 14:40

Modifié le mercredi 27 août 2008 15:15

~ La Fourche ~

La fourche est une RockShox Revelation 409, 130mm de débatement. Elle est équipée de la Technologie RockShox: le "Motion Control" Qui permet aux vététistes de régler le niveau d'efficacité souhaité, tout en absorbant les petites aspérités du terrain. Outre sa légéreté, sa durabilité, sa constance et sa facilité d'utilisation, il offre toute une gamme de réglages simples. Grâce à ses réglages fonctionnels pouvant être ressentis par l'utilisateur et effectués "à la volée", Motion Control est un élément très apprécié par les vététistes de XC, de All mountain et de DH.
Le "PopLock", lui, permet de bloquer la fourche pour les montées, ce qui évite le pompage.

Fiche Technique:
-Débattement: 115/130mm,100-130mm
-Réglage: All-Travel,U-Turn
-Poids: 1.740 g (3,75 lbs),1.814 g (4,0 lbs)
-Ressort: Dual Air,Air U-Turn
-Réglage: Valves à air Schrader positives et négatives,Pression d'air via les deux valves Schrader
-Amortissement: Motion Control
-Réglage Détente externe, compression à basse vitesse vers « blocage » avec Floodgate interne
-Fourreaux Magnésium, fixation de frein à disque au standard international
-Té de fourche: Aluminium 6061 T-6 forgé
-Pivot Aluminium 1 1/8
-Plongeurs: 32 mm, aluminium série 7000 à parois droites, anodisés antifriction avec graduation
-Couleur: Blanc
-Options: Commande à distance (Pop Lock: voir partie "Commandes")
-Taille du disque maximale recommandée: 210 mm

Citation du site RockShox (Fourche):
« Tous les obstacles, petits ou grands, toutes les descentes, toutes les montées et par tous les temps. La suspension que j'utilise est conçue pour écarter les obstacles. Pour moi, la pratique All Mountain permet de ressentir les mêmes sensations qu'en XC tout en attaquant les descentes à toute vitesse et avec plus de confort. La suspension doit s'adapter aux montées comme aux descentes. J'adore m'amuser sur les singletracks en XC, mais j'aime aussi faire de gros sauts et aller super vite en descente. Avec des composants All Mountain, je peux tout faire avec le même vélo. »
Tout à fait d'accord ;)
~ La Fourche ~

# Posté le mercredi 27 août 2008 14:46

Modifié le mercredi 27 août 2008 16:43

~ L'amortisseur ~

L'amortisseur est un RockShox Ario 2.1. On n'a pas la possibilité de le bloqué comme sur le 2.2 mais grâce à la technologie N.E.U.F. (exclusive aux Rockrider), qui est un système anti-pompage, qui s'avère très pratique lors de montées, on n'a en aucun cas besoin du blocage.

Fiche Technique:
-Poids: 225 g
-Amortissement: Hydraulique avec IFP
-Réglage de l'amortissement Détente
-Configurations: 165 x 38 (6,5” x 1,5”); 190 x 50 (7,5” x 2,0”); 200 x 50 (7,875” x 2,0”)
-Ressort Chambre d'air positive avec IsoLite Cushion
-Réglage du ressort Levier Schrader
-Matériau de la tige Aluminium 7075
-Diamètre de la tige 10 mm
-Matériau du corps Aluminium 6061 forgé
-Diamètre du corps 25 mm
-Finition du corps Anodisé dur

Citation du cite Rockshox (amortisseurs):
"Il n'y a rien de plus agréable que de faire corps avec son vélo. Sauter... descendre... freiner ... déraper... faire en sorte que son vélo devienne une extension de son corps et de son âme. Afin d'atteindre cette sensation...il est nécessaire d'être parfaitement équilibré, de garder le contrôle et d'avoir une suspension performante. Un point critique pour accéder à cette sensation et cette fluidité se trouve au c½ur du vélo...l'amortisseur arrière. Ce dernier doit contrôler les mouvements et les actions du pilote tout en amortissant les aspérités du terrain. Ce n'est pas chose facile. Fais-tu corps avec ton vélo, ou es-tu seulement passager? As-tu cette fluidité nécessaire....? "
Tout a fait d'accord ;)
~ L'amortisseur ~

# Posté le mercredi 27 août 2008 15:02

Modifié le mercredi 27 août 2008 16:45